نیروی محرکه تسمه نقاله

نیروی محرکه تسمه نقاله

 

تمام کانوایر ها از موتور الکتریکی برای حرکت تسمه، با چرخاندن غلتکها استفاده می کنند.هر نوع کانوایر و هر سازنده ای دارای سیستم محرکه خاص خود بر اساس کاربرد می باشد. این سیستمها معمولا شامل الکتروموتور و گیربکس کاهنده مکانیکی هستند.

کاهنده را اغلب با عنوان کاهنده سرعت یا گیربکس کاهنده مینامند، ولی در این مطلب آنها را برای سادگی کاهنده می نامیم.

کاهنده ها شکل و ابعاد بسیار متنوعی دارند اما همگی آنها چیزهای مشترکی نیز دارند. همه انها دارای شفت ورودی می باشند، اگر چه برخی از آنها سوراخی برای درگیری با موتور دارند. همه آنها دارای سفت خروجی میباشند و یا ممکن است سوراخی برای درگیری با شفت متحرک داشته باشند. سرانجام همه آنها دارای دو چرخ دنده یا بیشتر برای کاهش سرعت از شفت ورودی به شفت خروجی میباشند.

سه روش اصلی در قرار گیری اجزای واحد محرکه به کار می رود :

۱) موتور گیربکس : موتور و گیربکس با هم

۲) موتور نصب شده کنار کاهنده : یک موتور نصب شده به یک فلانی استاندارد ورودی کاهنده مکانیکی

۳) موتور و کاهنده مجرا : موتور به صورت جداگانه از کاهنده آن نصب می شود.ليكن كاهنده توسط تسمه V
شکل و پولی یا زنجیر و چرخ زنجیر به موتور متصل میشود.

 


صنایع کوبن پیچ 

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

اسکرول به بالا