ریگلاژ تسمه نقاله/سیستم کشش نوار نقاله

برای اطمینان از اینکه همیشه مقدار کشش مورد نیاز برای جابجایی مواد و غلبه بر نیروهای مخالف در طول تسمه وجود دارد و نیز به خاطر تغییر طول تسمه در اثر کشش و انبساط و انقباض و … ، نوار نقاله نیاز به یک سیستم کشش دارد که به طور مداوم کشش لازم در نوار را تامین نماید.

 

سیستم کشش در نوار نقاله

این سیستم به طور کلی به دو دسته تقسیم می شود:
سیستم کشش دستی
سیستم کشش اتوماتیک

سیستم کشش دستی در نوار نقاله

این سیستم دارای قیمت پایینتری نسبت به سیستم کشش اتوماتیک است؛ ولی به خاطر آن که در زمان های مختلف و بسته به بارگذاری نوار نمی تواند کشش معین و ثابتی را در نوار ایجاد نماید استفاده از آن تنها در مواردی که نوار کوتاه و بارگذاری آن سبک باشد پیشنهاد می گردد.
اغلب این گونه سیستم ها به صورت سیستم کشش پیچی میباشد.

شکل شماتیک یک سیستم کشش دستی

محل سیستم کشش دستی معمولا در طرفی است که سیستم محرک در آن قسمت قرار ندارد.
یعنی اگر سیستم محرک در قسمت سر نوار تعبیه شده، سیستم کشش را در قسمت ته نوار قرار می دهند. چرا که در این صورت هیچ نیازی به پولی اضافی نخواهد بود. اما به طور کلی می توان سیستم کشش دستی را در هر قسمت از تسمه نقاله قرار داد آورد.

 

سیستم کشش اتوماتیک در نوار نقاله

نوع دیگر سیستم، کشش اتوماتیک نام دارد که نسبت به سیستم کشش دستی برای استفاده در نوار نقاله مناسب تر می باشد.
این نوع سیستم کشش میتواند افقی عمودی و یا به صورت زاویه دار نصب شود.
همچنین این سیستم میتواند به صورت وزنه ای ،هیدرولیکی، پنوماتیکی و یا الکتریکی باشد. استفاده از سیستم کشش وزنه ای به دلیل سادگی طراحی و ساخت عمومیت بیشتری نسبت به بقیه انواع دارد . درباره  انواع وسایل کشیدن اتوماتیک تسمه نقاله/ریگلاژ اتوماتیک تسمه نوار نقاله  بیشتر بدانید.

سیستم کشش اتوماتیک - وزنه ای

سیستم کشش اتوماتیک می تواند در هر نقطه از مسیر برگشت تسمه قرار گیرد ولی بهترین نقطه برای نصب سیستم کشش اتوماتیک محلی است که کشش در تسمه به حداقل خود می رسد.
به جز این مورد، باید مواردی مانند فضای موجود برای سیستم کشش و شرایط تعمیر و نگهداری نیز برای انتخاب محل سیستم کشش در نظر گرفته شود.

به طور کلی محل مناسب برای سیستم کشش اتوماتیک در انتهای قسمت شیبدار نوار نزدیک دم میباشد.
اما در مورد نوارهای طولانی و افقی، یا نوارهای با شیب کم سیستم کشش اتوماتیک باید نزدیک سیستم محرک باشد تا باعث ایجاد کشش در نوار و عدم لغزش تسمه روی درام محرک گردد.

نوارهای محدب و مقعر
در برخی از نوار نقاله ها به خاطر شرایط محیطی و اقتصادی نوار نقاله در طول مسیر خود به سمت بالا یا پایین تغییر شیب می دهد. اگر نوار از حالت افقی خود به حالت شیبدار به سمت بالا تغییر مسیر دهد، نوار مقعر و اگر به صورت شیبدار به سمت پایین باشد، نوار محدب نامیده می شود.

محاسبه مقدار وزنه در سیستم کشش اتوماتیک وزنه ای تسمه نقاله ها

همانگونه که بیان گردید معمولا برای نوار نقاله ها از سیستم کشش اتوماتیک وزنه ای استفاده می گردد. مقدار وزنه مورد نیاز برای این نوع سیستم کشش را میتوان به صورت رابطه محاسبه نمود .

محاسبه سیستم کشش اتوماتیک وزنه ای

در این رابطه، Wg (kg) مقدار نیروی لازم برای وزنه ها است که باید در سیستم کشش تعبیه گردد.
T (Kg)مقدار کشش تسمه در نقطه ای است که سیستم کشش در آن محل نصب میگردد.
Wf(kg) نیرویی است که برای غلبه بر اصطکاک درام های سیستم کشش و طناب و ملحقات سیستم کشش لازم است .
Wp (Kg) وزن اجزاء سیستم کشش مانند درام آن می باشد که به صورت معلق در هوا قرار دارد.
RI بازده پولی ها و طناب هاست و به شرطی که این عدد در دسترس باشد باید در رابطه قرار گیرد.

مطالب مرتبط :

قیمت تسمه نقاله پی وی سی
فروش و پخش تسمه های برزنتی و pvc با قیمت مناسب
تسمه نقاله سهند-نوار نقاله شرکت سهند
چسب تسمه نقاله SC 2000-چسب آپارات تسمه نقاله
تسمه نقاله در کارخانه سیمان – نوار نقاله سیمان

اسکرول به بالا