- هد آسانسور سطلی (Head Section): هد آسانسور سطلی یکی از مهمترین اجزای دستگاه است که وظیفه تخلیه مواد را بر عهده دارد. این بخش از ورق گالوانیزه مقاوم ساخته شده و بهگونهای طراحی شده که از نشتی مواد جلوگیری کرده و راندمان تخلیه را به حداکثر میرساند.
- درب هد (Head Inspection Door): درب هد بهصورت ماژولار طراحی شده و امکان دسترسی سریع و آسان به اجزای داخلی را فراهم میکند. این ویژگی نقش مهمی در سرویس و نگهداری آسان آسانسور سطلی دارد.
- سیستم انتقال قدرت (Power Transmission System): سیستم انتقال قدرت شامل گیربکس صنعتی، الکتروموتور و مجموعه تسمه و پولی است که وظیفه تأمین گشتاور و انتقال حرکت به سیستم را دارد. این بخش بهینهسازی شده برای عملکرد پایدار و کاهش استهلاک است.
- پولی هد (Head Pulley): پولی هد با طراحی مهندسی و بالانس دقیق، نقش کلیدی در انتقال حرکت به تسمه دارد. استفاده از روکش ضد لغزش باعث افزایش اصطکاک و جلوگیری از سر خوردن تسمه میشود.
- یاتاقانها (Bearings): یاتاقانهای صنعتی سنگین در این بخش استفاده شدهاند که تحمل بار بالا و عملکرد روان را تضمین میکنند. این قطعات نیاز به نگهداری حداقلی داشته و عمر کاری بالایی دارند.
- تسمه (Elevator Belt) یا زنجیر (Traction Element) : تسمه آسانسور سطلی معمولاً از جنس PVC یا لاستیک تقویتشده است که مقاومت بالایی در برابر کشش، سایش و شرایط محیطی دارد. این بخش نقش اصلی در جابجایی سطلها را ایفا میکند.
- سطل ها-قاشقک ها (Buckets): سطلها یا باکتها وظیفه حمل مواد فله را بر عهده دارند. این قطعات در انواع پلاستیکی، فلزی و پلیاتیلن تولید شده و با طراحی بهینه، ظرفیت انتقال را افزایش میدهند.
- بدنه (Casing / Trunk): بدنه آسانسور سطلی از ورق فولادی یا گالوانیزه ساخته شده و بهصورت ماژولار طراحی میشود. این ساختار باعث استحکام بالا، آببندی مناسب و دسترسی آسان برای تعمیرات میشود.
- بوت (Boot Section): بوت یا بخش پایینی دستگاه محل ورود مواد و تنظیم کشش تسمه است. این قسمت مجهز به سیستم Take-up بوده و نقش مهمی در عملکرد پایدار و جلوگیری از لغزش تسمه دارد.
