دنده کبریتی

لیست قیمت پیچ متری دنده کبریتی

 

 لیست قیمت پیچ دنده کبریتی 1 متری

 

 قطر(میل)   قیمت هر عدد

سایز 12  1 متری : 20.000 تومان

سایز 14  1 متری : 25.000 تومان

سایز 16  1 متری : 30.000 تومان

سایز 18  1 متری : 35.000 تومان

سایز 20  1 متری : 50.000 تومان

سایز 22  1 متری : 60.000 تومان

سایز 24  1 متری : 70.000 تومان

سایز 25  1 متری : 80.000 تومان

سایز 27  1 متری : 90.000 تومان

سایز 30  1 متری : 105.000 تومان

سایز 32  1 متری : 115.000 تومان

سایز 35  1 متری : 150.000 تومان

سایز 38  1 متری : 200.000 تومان

سایز 40  1 متری : 215.000 تومان

سایز 45  1 متری : 255.000 تومان

سایز 50  1 متری : 335.000 تومان

سایز 57  1 متری : 445.000 تومان

سایز 63  1 متری : 710.000 تومان

 

 لیست قیمت پیچ دنده کبریتی 2 متری

 

قطر(میل)   قیمت هر عدد

سایز 12  2 متری : 50.000 تومان

سایز 14  2 متری : 60.000 تومان

سایز 16  2 متری : 70.000 تومان

سایز 18  2 متری : 80.000 تومان

سایز 20  2 متری : 100.000 تومان

سایز 22  2 متری : 150.000 تومان

سایز 24  2 متری : 150.000 تومان

سایز 25  2 متری : 170.000 تومان

سایز 27  2 متری : 190.000 تومان

سایز 30  2 متری : 250.000 تومان

سایز 32  2 متری : 250.000 تومان

سایز 35  2 متری : 350.000 تومان

سایز 38  2 متری : 400.000 تومان

سایز 40  2 متری : 500.000 تومان

سایز 45  2 متری : 550.000 تومان

سایز 50  2 متری : 700.000 تومان

سایز 57  2 متری : 1.000.000 تومان

سایز 63  2 متری : 1.500.000 تومان

 

 لیست قیمت پیچ دنده کبریتی 3 متری

 

قطر(میل)   قیمت هر عدد

سایز 12  3 متری : 70.000 تومان

سایز 14  3 متری : 85.000 تومان

سایز 16  3 متری : 95.000 تومان

سایز 18  3 متری : 120.000 تومان

سایز 20  3 متری : 150.000 تومان

سایز 22  3 متری : 190.000 تومان

سایز 24  3 متری : 215.000 تومان

سایز 25  3 متری : 250.000 تومان

سایز 27  3 متری : 270.000 تومان

سایز 30  3 متری : 330.000 تومان

سایز 32  3 متری : 350.000 تومان

سایز 35  3 متری : 480.000 تومان

سایز 38  3 متری : 580.000 تومان

سایز 40  3 متری : 680.000 تومان

سایز 45  3 متری : 790.000 تومان

سایز 50  3 متری : 1.150.000 تومان

سایز 57  3 متری : 1.450.000 تومان

سایز 63  3 متری : 2.250.000 تومان

دنده کبریتی

پیچ دنده کبریتی

این نوع از پیچ و مهره ها به دلیل سرعت و قدرت استقامت بالا یکی از پرمصرف ترین نوع از پیچ ها میباشند . برای مثال در اکثر جک های درب های پارکینگ های برقی مورد اسفاده قرار میگیرند ، طوری که با حرکت دورانی پیچ در مهره باعث حرکت خطی جک و درنهایت باعث باز و بسته شدن درب میشود.

ساخت پیچ و مهره ی دنده کبریتی

ساخت وشکل گیری پیچ و مهره های دنده کبریتی به اواخر قرن نوزدهم برمیگردد. این نوع از رزوه ها به منظور جایگزینی به جای رزوه های مختلف که جهت ایجاد حرکت عرضی  و متقاطع و مکانیزم های مکانیکی بکار میرفتند، ایجاد شدند . امروزه استفاده از این نوع از پیچها کاربرد وسیع تری یافته است وبیشتر درجاهایی که بار های سنگین و وقطعاتی انتقال یابند بکار می روند.

از مزایای پیچ و مهره های کبریتی یا ذوزنقه ای میتوان به حرکت با سرعت بیشتر نسبت به رزوه های دیگر- قدرت – استقامت – ضد سایش بودن و عمر بالا اشاره کرد.

آچارگیر

سایز آچار پیچ و مهره

یکی از عمده ترین روش های اتصال، بخصوص اتصالات مکانیکی، پیچ و مهره ها هستند که در اکثر صنعت ها و ماشین آلات استفاده می شود.با آگاهی از ابعاد و اندازه و نوع پیچ و مهره های مختلف به راحتی می توانید یک اتصال اصولی و مناسب را تشکیل دهید.

 

انواع رزوه آکمه

  رزوه های آکمه 3 نوع مختلف می باشند

  1. همه کاره(GENERAL PURPOSE)
  2. متمرکز(CENTRALIZNG)
  3. کوتاه(STUP)  
 
 

     ویژگی ها:

  •  همه انها دارای رزوه 29درجه میباشند.
  • ماکزیمم قطر بزرگ رزوه های خارجی این پیچها برابر قطر بزرگ اسمی میباشد.
  • مینیمم قطر گام رزوه های داخلی  پیچ های آکمه برابر قطر بزرگ پایه منهای ارتفاع پایه رزوه میباشد .
  • قطر کوچک پایه نیز در این پیچها برابر قطر بزرگ پایه منهای دو برابر ارتفاع رزوه پایه میباشد .
 

   موارد استفاده:

  • از این نوع پیچ ها در انواع دستگاهها و ماشین آلات صنعتی کشاورزی غذایی –  انواع جک ها مختلف – در انواع صنایع راهسازی – پل سازی – سد سازی – راه آهن – تونل سازی و پالایشگاه ها استفاده کرد.

             * پیچ های دنده کبریتی و پیچ دو سر رزوه  بیشتر به دو روش تراش با دستگاه تراش و تولید از طریق دستگاه رولینگ ساخته و تولید میگردد.

آخرین مطلب

 

پیچ دو سر رزوه سرسیلندر موتورهای پژو
پیچ‌های دو سر رزوه برای سرسیلندر موتورهای پژو مخصوص مدل‌های پژو پارس، سمند و 405 به دلیل تغییرات در سیستم احتراق و قسمت‌های داخلی موتور می‌توانند عملکرد بهبود یافته و افزایش قدرت و کارایی را فراهم کنند.
پیچهای فابریک سرسیلندر به دلیل ارتفاع بلند پیچ، به خوبی سفت نمیشود چون بالای 50 درصد از گشتاور سفت کردن پیچها صرف غلبه بر نیروی اصطکاک می‌شود.
پیچ‌های دوسره با ارتفاع بلند ممکن است در هنگام سفت کردن به دلیل نیروی اصطکاک، به‌خصوص در صورت استفاده از گشتاور زیاد، مشکلاتی ایجاد کنند. در چنین مواقعی، استفاده از گریس یا مواد روان‌کننده می‌تواند کمک کند. همچنین، اطمینان حاصل کنید که از ابزار مناسب و با کیفیت برای سفت کردن پیچ‌ها استفاده می‌کنید تا از خرابی یا خستگی زودرس آنها جلوگیری شود.

اسکرول به بالا